Con il kick-off meeting tenutosi presso AIRBUS Defence a Getafe (Madrid) ha preso il via il progetto HERWINGT Innovative Wing Design for Hybrid-Electric Regional Aircraft. Il progetto è finanziato dall'Unione Europea nell'ambito del programma Clean Aviation e coinvolge 28 partners di 11 Paesi. L'obiettivo principale è la progettazione di un'ala innovativa per un velivolo ibrido elettrico della classe Regional.
Nell'ambito del progetto, il CIRA sarà impegnato nelle attività di: progettazione aero-strutturale di un'ala di alto allungamento, al fine di massimizzarne le prestazioni aerodinamiche sia in crociera che in fase di atterraggio/decollo; sviluppo di un flap con tecnologia “morphing" per migliorare le prestazioni del velivolo in condizioni di atterraggio/decollo; e infine nella progettazione, realizzazione e analisi sperimentale di un flap morphing a cedevolezza selettiva (“compliant") per un velivolo ibrido elettrico.
